ベージュにマルーンのライン、JR117系。紅葉の堅田駅(JR湖西線)にて ~Station/駅 111(2)

JR117系電車が堅田駅にて時間待ち

気がつけば震災の後、電車の写真をブログに出していませんでした。
生活パターンが少し変わったせいか、湖西線に乗ることが少なくなってしまっていたのですが、今年は自然の写真ばかり撮っていた事も大きかったかもしれません。

先日、(今春からお休み状態の)mixiに、「湖西線」コミュニティから訪問してくださった方がいました。たまたまmixiにログインしていたので、訪問履歴に気がついたときは、とてもうれしかったです。
(ありがとうございます(^^)また少しずつ撮っていきますね。)

このブログはもともと、半分堅田、半分?湖西線ブログだったので、mixi日記で書いていたみたいに、湖西線の事を書いてみようと思います。

湖西線(こせいせん、Kosei Line)は、京都府京都市山科区の山科駅から、琵琶湖の西岸を経由して滋賀県長浜市の近江塩津駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 http://ja.wikipedia.org/wiki/湖西線

堅田(かたた)は、京都から普通電車で24分、新快速で20分。
思い立ったら京都からすぐ行ける場所です。

ちなみに京都→山科→大津京(旧駅名・西大津)→唐崎→比叡山坂本→
おごと温泉(旧駅名・雄琴)→堅田です。

堅田駅は湖西線の時間待ちとしても使われる駅で、いろんな電車を見かけます。
今回の写真は、旧国鉄時代からの電車で、117系と呼ばれる電車です。

特急雷鳥 (2011年3月12日ラストラン)もそうでしたが、
琵琶湖のそばをベージュ色の旧国鉄車両が走っていくと、
まるで鶴が羽を広げて飛んでいくようで、

―雪の日に、近江高島の棚田の前を走っていくところを見てしまった日には―
ただただ、美しくて、見とれてしまいました。

(座席はちょっと狭いけど、)たたずまいは朴訥で、
走っていく姿は、かっこよくて 品があって クールで りりしくて。
駅のホームに停まっているのを見つけただけで、幸せな気分になってしまいます。

この写真は2009年秋に撮影したものですが、現在は緑の電車へ移行しているらしく、いつまで会えるかやきもきしてます。

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秋。堅田駅で電車を待つ青年と、JR117系 ~Station/駅 131

駅で電車を待つ青年と、JR117系

JR堅田駅のホームで本を読む、高校生らしい青年の横顔。
向かい側ホームには、ベージュ色のJR117系。そして青い空!

※次回の更新は、 9/29(水)の予定です。残り9月は毎日更新予定です。


JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅94
「秋。堅田駅で電車を待つ青年と、JR117系 」 2009.09.10 16:53

■撮影地:JR湖西線・堅田駅(3番線ホーム)
■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70


photograph of JR Kosei line Katata station 94 in Otsu,Shiga,Japan
2009.09.10 16:53 ”A young man who waits for a train at Katata station in autumn”

堅田で過ごす夏(2) 駅員さんと。JR117系福知山色&113系湘南色 ~Station/駅 127

駅員さんと。JR117系福知山色&113系湘南色

向かいのホームには、皆さん懐かしいと言われる電車。
オレンジと緑の電車、JR113系湘南色です。

駅員さんと男性の背後に見える、白い車体の電車。
緑のラインが印象的、JR117系・福知山色と呼ばれる電車です。

私は特に117系が好きで、ホームに入ってくるときの
まっすぐな姿にみとれてしまいます。
国鉄時代からの電車は、なんともいえない魅力がありますね。


堅田駅は時間待ちに使われる駅なので、
こういうツーショットがとりやすいです。

※次回の更新は、 8/3(火)の予定です。8月は毎日更新します!


JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅92
「駅員さんと。JR117系福知山色&113系湘南色」 2008.08.10 08:25

■撮影地:JR湖西線・堅田駅(2番線ホーム)
■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70


A crew and trains at JR Katata station in August.
photograph of JR Kosei line Katata station 92 in Otsu,Shiga,Japan
2008.08.10 08:25 ” A crew and trains at JR Katata station in August “

JR117系、堅田駅出発(後編) ~Station/駅 123

JR117系、堅田駅出発(後編)

出発していく電車の後部が面白い形で写真に入ってくれました。
背景には、堅田駅の裏と、比良山系が写っています。


JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅89
「JR117系、堅田駅出発(後編)」 2010.01.09 09:44
■撮影地:JR湖西線・堅田駅1番線ホーム■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70


A train left Katata Station.The back of Katata Station and Mt. Hira.
photograph of JR Kosei line Katata station 89 in Otsu,Shiga,Japan
2010.01.09 09:44 ”A train left Katata Station.(The latter part)”


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JR117系、堅田駅出発(前編) ~Station/駅 122

JR117系、堅田駅出発(前編)

シャッターを切り続けていたら、出発の瞬間が撮れました。
時間が止まるって、こんな感じかもしれません。


JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅88
「JR117系、堅田駅出発1」 2010.01.09 09:43
■撮影地:JR湖西線・堅田駅1番線ホーム■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70


A train left Katata Station.A moment becomes eternal.
I kept releasing the shutter, so it was possible to take a fascinating picture.
photograph of JR Kosei line Katata station 88 in Otsu,Shiga,Japan
2010.01.09 09:43  “A train left Katata Station.(The first part)”


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特別編14・蓬莱駅 JR117系・福知山色 

JR117系・福知山色

※明日2月10日まで、堅田近辺の滋賀県内の風景と、堅田以北のJR湖西線の写真を掲載します。次回の更新は、2/10(水)、近江高島の予定です。2/11(木)、堅田駅の写真で堅田に戻ります。


JR湖西線の蓬莱駅(滋賀県大津市)。蓬莱(ほうらい)とはなんともめでたい名前です。駅のホームから琵琶湖が近く、比良山系も目前に迫ります。

この電車は、117系のバリエーションのひとつ、緑のラインが印象的な「福知山色」といわれる電車です。
湖西線では色違いの同系(茶色のライン、前々回の写真にも出ています)との連結も多く、これもそうですね。


<メモ>京都→山科→大津京(旧駅名・西大津)→唐崎→比叡山坂本→おごと温泉(旧駅名・雄琴)→堅田(かたた)→小野(おの)→和邇(わに)→蓬莱。京都から普通電車で33分。堅田から普通電車で9分。
国道161号線と交差しているロケーションも、蓬莱駅の魅力のひとつです。(滋賀県内の湖西線は、この蓬莱駅もそうですが、高架式の駅になっています。)


Station/駅 119 JR湖西線の写真 蓬莱駅7 「JR117系・福知山色」 2009.01.11 10:21:30
photograph of JR Kosei line Horai station 7  in Otsu,Shiga Prefecture,Japan


冬の湖西線のバックナンバーはこちらから→ 堅田以北のJR湖西線(2009.2/12-2/28掲載)

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特別編13・志賀駅 JR113系入線、特急雷鳥通過 

JR113系入線、特急雷鳥通過

JR湖西線の志賀駅(滋賀県大津市)。びわ湖バレースキー場の最寄り駅です。
おなじみ、オレンジに緑の電車は、JR113系・湘南色と呼ばれています。
113系が、下りホームに入ってくるところを撮っていたら、

堅田以北のJR湖西線14・志賀駅、蓬莱駅と113系(湘南色)~Station/駅 097-101

上りを特急雷鳥が通過。
一瞬でした。


<メモ>京都→山科→大津京(旧駅名・西大津)→唐崎→比叡山坂本→おごと温泉(旧駅名・雄琴)→堅田→小野→和邇(わに)→蓬莱(ほうらい)→志賀。志賀駅へは堅田駅から普通電車で12分、京都駅から普通電車で36分。(新快速が臨時停車するときがあります。)


Station/駅 118 JR湖西線の写真 志賀駅6 「JR113系入線、特急雷鳥通過」 2009.01.11 10:04:55
photograph of JR Kosei line Shiga station 6  in Otsu,Shiga Prefecture,Japan

※ 今月(2010年2月)は、引き続き、堅田と同じ滋賀県内を中心とした風景と、JR湖西線の写真を掲載します。次回の更新は、2/9(火)の予定です。


冬の湖西線のバックナンバーはこちらから→ 堅田以北のJR湖西線(2009.2/12-2/28掲載)

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特別編12・近江舞子駅 JR117系と、運転手の交代

近江舞子駅ホームのJR117系と、運転手の交代

雪の日に、JR湖西線の近江舞子駅(おおみまいこ・滋賀県大津市)で撮影した写真です。近江舞子は湖西線の乗り換え駅で、運転手さんの交代が見られます。

117系はベージュに栗色のラインの電車。(座席はちょっと狭いけど、)
近江舞子~北小松~近江高島間の棚田の前を走っていく姿は、絵になる美しさです。


<メモ>京都→山科→大津京(旧駅名・西大津)→唐崎→比叡山坂本→おごと温泉(旧駅名・雄琴)→堅田→小野→和邇(わに)→蓬莱(ほうらい)→志賀→比良→近江舞子。京都から普通電車で43分、新快速なら30分。堅田から普通電車で19分、新快速なら11分。


Station/駅 117 JR湖西線の写真 近江舞子駅1 「JR117系と、運転手の交代」 2009.01.11 11:19:32
photograph of JR Kosei line Omimaiko station 1  in Otsu,Shiga Prefecture,Japan

※ 今月(2010年2月)は、引き続き、堅田と同じ滋賀県内を中心とした風景と、JR湖西線の写真を掲載します。次回の更新は、2/6(土)の予定です。


冬の湖西線のバックナンバーはこちらから→ 堅田以北のJR湖西線(2009.2/12-2/28掲載)

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帰郷 ~Station/駅 114

少しうつむいた若い女性の横顔

雪の日に、北へ行こうと、堅田駅から電車に乗り込んだときです。
向かいのホームにも、同じ型の電車が停まっていました。
少しうつむいた若い女性の横顔がありました。
(説明としては、そんなところで。)

JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅86 「帰郷」 2009.01.11 11:11

■撮影地:JR湖西線・堅田駅2番線ホーム(停車中のJR117系車内から、向かい側ホームに停車中の117系車内を撮影)■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70

I got on a train from Katata Station to go to the north on a snowy day.
The train of the same type had just stopped at an opposite platform.
There was a young woman who looked down a little.
photograph of JR Kosei line photograph of Katata,Otsu,Shiga,Japan
Katata station 86 ”Homecoming”  2009.01.11 11:11

堅田駅発、JR117系 ~Station/駅 112

堅田駅を京都駅へ向けて出発していくJR117系電車

堅田駅を京都駅へ向けて出発。JR117系電車です。

JR湖西線の写真 堅田(滋賀県大津市)の写真 堅田駅84
「JR117系、堅田駅出発」 2009.11.26 9:41

■撮影地:JR湖西線・堅田駅2番線ホーム■住所:滋賀県大津市真野1丁目1番70

JR Katata station is the station used as time adjustment of JR Kosei Line.This train of the beige color containing a chestnut line is called JR 117.A train is going to leave Katata Station for Kyoto Station.
photograph of JR Kosei line photograph of Katata,Otsu,Shiga,Japan  Katata station 84 “The train called JR117 leaves Katata Station.”  2009.11.26 9:41